弊社の「部品輸送便」は、毎日違うところを運行するスポット便とは異なり、電車の路線図のようなダイヤ（運行計画図）を基に運行する定期ダイヤ便です。少なくとも１か月は出発時間は変わりません。なかには20年以上ダイヤが変わったことがないという便もあります。
尚、昼夜２直稼働のダイヤ便では、１週間毎に昼勤と夜勤を交代する場合が多いです。その場合、１か月の半分は昼勤で半分は夜勤になります。
→標準的なドライバーの「１日の仕事のながれ」はこちらをご参照下さい
勤務時間は不安定ではないですか？
弊社の「部品輸送便」は、毎日違うところを運行するスポット便とは異なり、電車の路線図のようなダイヤ（運行計画図）を基に運行する定期ダイヤ便です。少なくとも１か月は出発時間は変わりません。なかには20年以上ダイヤが変わったことがないという便もあります。
尚、昼夜２直稼働のダイヤ便では、１週間毎に昼勤と夜勤を交代する場合が多いです。その場合、１か月の半分は昼勤で半分は夜勤になります。
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